Metrorex a decis creșterea tarifelor cu 40-50% de la 1 mai. Un abonament lunar va costa 140 de lei

.

Metrorex a decis în Consiliul de Administrație o creștere a tarifelor cu 40-50% de la 1 mai, în funcție de tipul de cartelă pe care îl alegi. Un abonament lunar va costa 140 de lei, în loc de 100 de lei cât costă acum. Mai mult, un abonament anual poate ajunge la 1300 de lei, cu 400 de lei mai mult față de cât costă în prezent.

Se scumpesc biletele la Metrorex

Consiliul de Administrație al Metrorex a propus majorarea prețurilor călătoriilor cu metroul, de la 1 mai. Decizia finală urmează să fie luată de Ministerul Transporturilor.

Prețul unei călătorii ar urma să crească de la 5 lei la 7 lei, iar un abonament valabil 24 de ore va costă 18 lei, cu 50% mai scump decât este acum.

Citește și: Se scumpesc biletele pentru transportul în comun din București. Anunțul făcut de Metrorex și STB

Prețul unei călătorii cu metroul s-a scumpit ultima oară în ianuarie 2025, când o călătorie s-a scumpit de la 3 lei la 5 lei, iar abonamentul pe o lună s-a scumpit de la 80 de lei la 100 de lei.

Creșterile propuse de Metrorex

  • o călătorie: de la 5 lei la 7 lei
  • două călătorii: de la 10 lei la 14 lei
  • 10 călătorii: de la 40 lei, la 55 lei
  • abonament pentru 24 ore: de la 12 lei la 18 lei
  • abonament pe 72 ore: de la 35 lei la 50 lei
  • abonament săptămânal: de la 45 lei la 60 lei
  • abonament lunar: de la 100 lei, la 140 lei
  • abonament pe 6 luni: de la 500 lei, la 700 lei
  • abonament anual: de la 900 lei, la 1300 lei

Sindicaliștii susțin că Metrorex are nevoie de sute de milioane de lei în plus anual.

Citește și:  O garnitură de metrou a luat foc în București. A fost activat Planul Roșu pentru două spitale

„Metrorex vrea să crească prețul călătoriei cu metroul de la 5 la 7 lei. Această decizie extrem de controversată vine la doar un an după ce tariful a fost crescut brusc de la 3 la 5 lei. Vorbim despre o scumpire succesivă fără absolut niciun precedent pe piața transporturilor de călători din România. Toate aceste decizii se întâmplă sub privirile aparent pasive ale Ministerului Transporturilor”,  a scris consultantul economic Adrian Negrescu.

Conform datelor bugetare oficiale din 2025, există o discrepanță foarte mare în gestionarea fondurilor, a menționat consultantul economic.

Citește și: Ciprian Ciucu anunță scumpirea biletelor STB și de Metrou. Ce companii municipale și instituții din București se închid

„Salariile și sporurile reprezintă cea mai mare categorie de cheltuieli curente. Mai exact, cheltuielile cu personalul au ajuns să reprezinte 37,95% din totalul bugetului. Asta înseamnă un efort financiar de aproximativ 1,05 miliarde de lei direcționat exclusiv către angajați”, a mai scris Negrescu.

Urmăreşte cel mai nou VIDEO încărcat pe unica.ro

Google News Urmărește-ne pe Google News

Primești pe e-mail cele mai importante articole apărute pe Unica.ro!
Abonează-te la newsletter
buton